無人機（jī）植保市場在這一（yī）年的發展中開（kāi）始出現領軍企業，商業模式也逐漸完善。而在這個時候，國家再次發（fā）文鼓勵（lì）返鄉下鄉人員到農村開展（zhǎn）創業創新，這張大旗（qí）讓植保無人機企業看到了（le）更清晰的創業思路（lù）和模式。 

無人機植保市場在這一年的發展中開（kāi）始出現領軍企業，商業模式也逐漸完善。而在這個時候，國家再次發文鼓勵返鄉下鄉人員到農村（cūn）開展創業創新，這張大旗（qí）讓植保無人機（jī）企（qǐ）業看（kàn）到了更清晰的創（chuàng）業思路和模式。

國（guó）務院支持農村創業無人機植保行業又獲“獎狀” 

一年的末尾（wěi），國（guó）務院的一紙文書給無人機植保企業發了“獎狀”，相關創業者將（jiāng）在市場準入、金融（róng）服（fú）務、財政支持等方麵獲得政府的大力扶持。

新華社11月29日刊發了國務院辦公廳印發《關於支持返鄉下（xià）鄉人員創業創新促進農村一二三產業融合發展的意見》(以下簡稱《意（yì）見》)，對農民工、中高等院校畢業生、退（tuì）役士（shì）兵、科技人（rén）員等返鄉下鄉（xiāng）人員到農村開展創（chuàng）業創新給予政策支持

該《意見》一出，無人機行業從業人員（yuán）爭相轉發，尤其是植保領域，更是（shì）“奔走相告”。2016年被譽為（wéi）植保無人機的元年，創（chuàng）業者們摸著（zhe）石頭過河，探索著一種又一種商業模式：

大疆創新自今年（nián）3月份推（tuī）出（chū）MG-1植保機後，又在11月份推出MG-1S升級版，除了一如（rú）既往的（de）代理商模式外（wài），更是攜手一些金融機構、互聯網（wǎng）平台攜（xié）手推出金融服務方案，以及麵（miàn）向（xiàng）企業市場的農業植保解決（jué）方案。

另一家企業極飛，則走著不一（yī）樣的路子，此前因自建飛防隊、自已拿地，並（bìng）以低價進入市場，備受友商的指責。然後今年下半年，極飛突然宣布與第三方服務組織合作，出售或租（zū）賃極飛無人機。而且極飛搶在大疆發布MG-1S前（qián），推出（chū）了一套“天目”無人機視覺係統，據（jù）稱該係統融合了雙（shuāng）目避障和地形視覺模塊，讓植保無人機有了感知環境的能力，能（néng）夠在夜間避障飛行。

此（cǐ）外還有天鷹兄弟、天翼合創、無錫漢和等企業，麵對（duì）廣袤的耕地麵積，選擇了攜手同行，組成了“全國無人機植保跨區作業服務隊”，共享市場需（xū）求，先一起把蛋糕做大。

其實，不管是不（bú）愁錢（qián）的大疆創新，還是燒了好多錢的極飛，亦（yì）或是（shì）苦苦堅持的天鷹兄（xiōng）弟們，都麵臨著同樣的市場難題，即找準市場需求，找對下遊渠道，完善作業流程。

總結（jié）下來，這一（yī）年的“跑馬圈地”也形成了套路，大家的玩法也越來越趨同（tóng），小編采訪（fǎng）了多家植保企業，總（zǒng）結了幾點，供大家思考，有不同意見歡迎拍磚。

飛防服務隊本土化 

最早提出這個觀點的是“全國無人機植保（bǎo）跨區作業服務隊”的成員企業（yè），隊長天鷹兄弟董事長李才聖和副隊長天翼合創董事長馬勇都曾表示，農民並不是植保無人機的理想用戶，他們數量大（dà）、分布零散，很難對其進行係統有效的培訓，從而導致其在使用操作上並不專（zhuān）業。他（tā）們認為，植保無人機的終端用戶應該定位在專（zhuān）業的社會（huì）化服務組織（zhī）上。

小編曾經深入黑龍江佳木（mù）斯進行實地采訪，接觸了當地一家叫一公裏的農化（huà）服務公司，其總經理劉大偉介紹說，當地有很（hěn）多家類似的組織，為農民和農業生產提供全麵配（pèi）套的綜合性技術服務，包含農（nóng）業技術推廣（guǎng）、測土施肥技術推（tuī）廣、種植技（jì）術推（tuī）廣、病蟲害防治（zhì）等。他說：“說（shuō）到底無人機隻是個農具，如果作業效果好（hǎo）的話，會與無人機企業進行合作，對（duì）方出（chū）設備、負責培訓，我們有幾十萬的地、有人，雙方可以優勢互補。”

天翼合創董事長馬勇更是抓住了（le）政策紅利，在招聘上傾向於退伍軍人，與農業大學合作，培養人才（cái），他說：“前期投入少、職（zhí）業高大上、掙得也比打工（gōng）多，再加上我們的無人機簡單易操作，培訓起來也很快，而且我們提供免費維修服務，這將是不錯（cuò）的創業項目。”

天鷹（yīng）兄弟自2014年底成（chéng）立以來，迅速擴展了15家(國內（nèi）13家，國外2家)分公司。各地（dì）分公司的運作形式（shì）采取“平（píng）台+合夥人”製度，人員（yuán）當地（dì）化。董事長李才聖說，當地公司的負責人大部（bù）分都熟悉農業服務渠道，總部就負責提供（gòng）產品、技術、飛手培訓和管（guǎn）理，他們負責推廣（guǎng）和本地化服務。

而大疆創新自入局一來，就采用了和消費級無人機一樣的營銷套路，將全國劃分（fèn）為幾個片區，比如東北區、西北區、華北（běi）區，廣（guǎng）招代理，以銷售植保機為主。

極飛後來默默認可了第三（sān）方服務組織（zhī），開始重視當地中間商，也由“不賣飛機”轉（zhuǎn）向銷售和租賃（lìn）等多種商業模式。

就（jiù）業培訓一體化 

無（wú）人機駕駛（shǐ）員培訓在興起之初本來（lái）是一塊沃土，利潤豐厚，但為了開疆擴土，多家無人機企業開辦了同（tóng）名駕校，購買產品或服務的同時（shí）免費進行飛手培訓。

在深圳天鷹兄（xiōng）弟（dì）的總部小編（biān）到訪時，正巧碰上一（yī）家服務機構的人員在進（jìn）行模擬（nǐ）訓練，對方表示，他們是河南的一家農化服務公司，打算開（kāi）展無人機噴灑農藥業務（wù），他們與天鷹兄弟（dì）合作，其中就包括（kuò）免費培訓服務。

極飛在今年10月發布新品的同（tóng）時，宣布成立“極飛學院（yuàn）”，學員隻需支付1000元學費就能參加極（jí）飛學院的學習，在通過學習和考核後，就能拿（ná）到相應的認（rèn）證。

在這裏要說一下無人機駕駛員培訓（xùn）合格證書的事情，目前市麵上大部分無人機培訓學院頒（bān）發的證書為中國AOPA認證的合格證，該組織經由中國民航局授權許可對民用無人機駕駛員進行管理。

而大疆創新另立門戶，於今年（nián）6月（yuè）份成立UTC慧飛無人機應用技術培訓中心，提供飛手入門（mén）、行業進階和設備維護等方（fāng）麵的培訓。慧飛同時發布了另一套訓練認證體（tǐ）係，通過相關考試後由中國航空（kōng）運輸協會通用（yòng）航空分會、中國成人教育協會將會聯合頒發《無（wú）人駕駛航空器係（xì）統（tǒng）操作手合格（gé）證書（shū）》；慧飛培訓中心則（zé）頒發（fā）《學員合格證書》。

提供金（jīn）融產品和服務 

今年6月份，極飛在支付寶上上（shàng）開通了“一鍵打飛機（jī）”服務，率先搭上了互聯網平台的快（kuài）車。但該功能僅限於呼叫服務，在金融功能上並無創新。

大疆創新（xīn）就玩得有（yǒu）點大，在發布MG-1S農業植（zhí）保機的同時，宣（xuān）布與一些金融機（jī）構、互聯網（wǎng）平（píng）台攜手推出金融服務方（fāng）案，以及麵向企業市場的農業植保解決（jué）方案。比如與眾安保險、“農分期”三方合作推出農業植保（bǎo）機分期（qī）購買服務；與“農金圈”合作（zuò），為農戶提供“植保服務分期付款”支持（chí）；還與“分期樂”合作，為用（yòng）戶提供UTC慧飛無人機培訓學校的免（miǎn）息分期付款服務。

綜上所述，無人（rén）機植保（bǎo）市場在這一年的發（fā）展中開始出現領軍企業，商業模式也逐（zhú）漸完善。而在這個時候，國（guó）家（jiā）再次（cì）發文鼓勵返鄉下鄉（xiāng）人員到（dào）農村開展創業創新，這張大旗讓植保（bǎo）無人機企業看到了更（gèng）清晰的創業思路和模（mó）式。

比如《意見》指（zhǐ）出，要將現代科技、生產方（fāng）式和經營理念引入農業，提高農業質量效益和競爭力；發展新（xīn）產業新（xīn）業態新模式，推動農村一二三（sān）產業融合發展；簡化市場準入，設立注冊登記“綠色通道”，免收（shōu）登記類、證照類等行政事業（yè）性收費；改善（shàn）金融服務（wù），穩妥有（yǒu）序推進農村承包土（tǔ）地的經營權抵押（yā）貸款試點，探索開展農（nóng）業設施、農機（jī）具、生物資產等抵押貸款業務加大財（cái）政支持力度，將符合條件（jiàn）的人員納（nà）入已有財政支農政策扶持主體範圍、現有創業政策支持範圍和擔保支持範圍。落（luò）實（shí）用地用電支持措施，鼓勵返鄉下鄉（xiāng）人員依法以入股、合（hé）作、租賃（lìn）等形式使用農村集體土（tǔ）地發展農業產業。

《意見》同時（shí）強（qiáng）調，各地區、各有關部門要充分認識返鄉（xiāng）下鄉人員創（chuàng）業（yè）創新的重要意義（yì）。